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減速機隔音降噪

發(fā)布時間:2022-04-13 13:56 人氣:
  • 減速機隔音降噪
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減速機廣泛應(yīng)用于冶金機械、化工機械、礦山機械、輸送機械、建材機械、橡膠機械、石油機械等行業(yè)領(lǐng)域。雖然減速機給工業(yè)生產(chǎn)帶來了巨大的便利,但是它的噪聲問題也隨之而來。減速機噪聲大怎么隔音?減速機隔音降噪?減速機噪聲治理?

一、 減速機工作原理

減速機就是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的,減速器是由各級齒輪副組成的,比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大的降低轉(zhuǎn)速了,減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機內(nèi)燃機貨其他高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪要嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。減速機是一種動力傳達(dá)機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。

二、減速機噪聲分析

減速機噪聲主要為電機的噪聲,一般是由三部分組成:空氣動力性噪聲、機械性噪聲和電磁噪聲。

空氣動力性噪聲是電機的主要噪聲源,它的產(chǎn)生機理與風(fēng)機的空氣動力性噪聲機理相似,噪聲的強度與葉片的數(shù)量、尺寸、形狀及轉(zhuǎn)速有關(guān)。

機械性噪聲包括電機轉(zhuǎn)子不平衡引起的低頻聲、軸承摩擦和裝配誤差引起的高頻噪聲、結(jié)構(gòu)共振產(chǎn)生的噪聲等。它對電機噪聲的影響僅次于空氣動力性噪聲。    電磁噪聲是由于電機空隙中磁場脈動、定子與轉(zhuǎn)子之間交變電磁引力、磁致伸縮引起電機結(jié)構(gòu)振動而產(chǎn)生的倍頻聲。電磁噪聲的大小與電機的功率及極數(shù)有關(guān)。

   三、噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)

《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》GB/T 50087-2013

工作場所

噪聲限值[dB(A)]

生產(chǎn)車間

85

車間內(nèi)值班室、觀察室、休息室、辦公室、實驗室、設(shè)計室室內(nèi)背景噪聲級

70

正常工作狀態(tài)下精密裝配線、精密加工車間、計算機罩

70

主控室、集中控制室、通信室、電話總機室、消防值班室、一般辦公室、會議室、設(shè)計室、實驗室室內(nèi)背景噪聲級

60

醫(yī)務(wù)室、教室、值班宿舍室內(nèi)背景噪聲級

55

注:1、生產(chǎn)車間噪聲限值為每周工作5d,每天工作8h等效聲級;對于每周工作5d,每天工作時間不是8h,需計算8h等效聲級;對于每周工作日不是5d,需計算40h等效聲級;

    2、室內(nèi)背景噪聲級指室外傳入室內(nèi)的噪聲級。

   四、減速機隔音降噪措施

一般情況下,降低噪音污染的方法主要有:控制噪音源、切斷傳播途徑、保護接受者。

經(jīng)以上分析,我們需從切斷傳播途徑的方式來解決減速機噪聲的問題,即對減速機安裝隔聲罩的處理方式,隔絕噪聲向周圍的輻射。正濤環(huán)保隔聲罩采用優(yōu)質(zhì)鋼板、高性能阻尼Tecsound隔音氈、高性能吸音材料及一些輔材加工制作而成。隔聲罩預(yù)留足夠的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)口面積以滿足設(shè)備通風(fēng)同時進(jìn)排風(fēng)采取消聲裝置防止噪聲二次污染。

   五、減速機噪聲治理效果

 經(jīng)一系列措施治理完成后,所治理區(qū)域?qū)?yīng)的生產(chǎn)工作場所達(dá)到噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)或滿足國家環(huán)保要求。

如需了解減速機隔音降噪更多詳情,請致電:188-7889-4158。


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